TRANSPORTE POR CARRETERA · TRANSITARIO · VISIBILIDAD
Cada carga. Una red inteligente.
Camiones propios donde resultan rentables. Transportistas verificados donde lo hacen mejor. Un número de expediente, un único juego de documentos y un estado claro — de la solicitud a la factura.
- Desde 2022
- sociedad inscrita con el número KRS 0000995048
- Stare Budy
- sede en Mazovia, en el centro de Polonia — entre Varsovia y Łódź
- Flota + transitario
- camiones propios y órdenes a transportistas externos en un único proceso
- Polonia · Europa
- transporte por carretera nacional e internacional
Visual de marca
Dos líneas de negocio. Un mismo estándar de servicio.
El cliente recibe un número de expediente y un único interlocutor. Nosotros decidimos si la carga viaja en nuestro camión o con un socio verificado — y contabilizamos ambas vías por separado.
Flota propia
Nuestras tractoras y nuestros conductores — control total sobre plazos, equipo y comunicación.
- Planificación dentro de los tiempos de conducción UE (Regl. 561/2006)
- Coste del viaje calculado sobre combustible, peajes, conductor y kilómetros en vacío
- Documentos y estado directamente desde la app del conductor
De la solicitud a la liquidación
Siete pasos, un número de expediente. El asistente de IA prepara — las personas deciden.
- 01
Solicitud y cotización
Correo, formulario web o llamada convertidos en un expediente estructurado: ruta, palés, peso, fechas.
- 02
Planificación y asignación
Nuestro camión y los transportistas comparados sobre el mismo alcance — coste, plazo, documentos.
- 03
Despacho
Un jefe de tráfico aprueba la elección. Sin licencia y seguro vigentes, la asignación queda bloqueada.
- 04
Ejecución y estado
Carga, frontera, entrega — eventos desde la app del conductor o el portal del transportista.
- 05
Documentos
CMR y documentos de transporte vinculados al expediente; datos estructurados para e-CMR y eFTI.
- 06
Entrega y POD
Prueba de entrega cotejada con el pedido — una discrepancia abre una reclamación, no una factura.
- 07
Factura y liquidación
Cobro al cliente y pago al transportista liquidados por separado, con un único número de expediente.
¿Flota propia o transportista? Calculamos, no adivinamos.
Misma carga, mismo plazo, mismo precio para el cliente. Nuestro camión no siempre gana — sobre todo cuando tiene que llegar en vacío.
- Precio al cliente
- 1740,00 €
- − Carrier-021
- 1320,00 €
- Margen de contribución
- 420,00 €
Ejemplo sintético: Varsovia → Berlín, 20 palés, 17,5 t. Importes netos, sin IVA ni gastos generales.
LIVE · DATOS SINTÉTICOS
La semana de la red — simulación en directo
Solicitudes, cotizaciones, asignaciones, pausas de conductores, fronteras, entregas y facturas. Así es una jornada de trabajo en un único sistema.
El estado sin llamadas
El cliente ve su propio expediente, la cronología y los documentos. Nunca la tarifa del transportista ni el margen — ese límite está integrado en el sistema.
MIA One — un único panel para toda la operación
Una torre de control para la dirección, un puesto de tráfico, portales de cliente y de transportista y una app del conductor. Cada uno ve solo lo que le corresponde.
- Solicitud → cotización → asignación → POD → factura en un único flujo
- El asistente de IA prepara, una persona aprueba
- Integraciones (Trans.eu, GPS, KSeF) activadas solo tras verificación
¿Tiene una carga? Pongámosle precio.
Indíquenos ruta, palés, peso y fecha. Le responderemos con una cotización y la forma de ejecución propuesta.